Kwa miaka kadhaa, tumekuwa tukiona injini zisizo na brashi zikianza kutawala chombo kisicho na waya katika tasnia ya zana za kitaalam.Hii ni nzuri, lakini ni jambo gani kubwa?Ni muhimu sana mradi ninaweza kuendesha ungo huo wa kuni?um, ndio.Kuna tofauti kubwa na madhara wakati wa kushughulika na motors brushed na motors brushless.
Kabla ya kuingia kwenye brashi ya miguu miwili na motors zisizo na brashi, hebu kwanza tuelewe ujuzi wa msingi wa kanuni halisi ya kazi ya motors DC.Linapokuja suala la kuendesha magari, yote yanahusiana na sumaku.Sumaku zinazochajiwa kinyume huvutiana.Wazo la msingi la motor DC ni kuweka chaji ya umeme iliyo kinyume ya sehemu inayozunguka (rotor) inayovutia sumaku isiyohamishika (stator) mbele yake, na hivyo kuendelea kusonga mbele.Ni kama kuweka Donati ya Siagi ya Boston kwenye fimbo mbele yangu ninapokimbia-nitaendelea kujaribu kuinyakua!
Swali ni jinsi ya kuweka donuts kusonga.Hakuna njia rahisi ya kuifanya.Huanza na seti ya sumaku za kudumu (sumaku za kudumu).Seti ya sumaku-umeme hubadilisha chaji (kugeuza polarity) zinapozunguka, kwa hiyo kuna daima sumaku ya kudumu yenye chaji kinyume inayoweza kusogea.Kwa kuongezea, chaji kama hiyo inayopatikana kwa koili ya sumakuumeme inapobadilika itasukuma koili mbali.Tunapoangalia motors brushed na motors brushless, jinsi electromagnet mabadiliko polarity ni muhimu.
Katika motor iliyopigwa, kuna vipengele vinne vya msingi: sumaku za kudumu, silaha, pete za kusafiri na brashi.Sumaku ya kudumu inajumuisha nje ya utaratibu na haina hoja (stator).Moja ni chaji chanya na nyingine ni chaji hasi, na kujenga uwanja wa kudumu wa sumaku.
Silaha ni coil au safu ya coil ambazo huwa sumaku-umeme wakati zimetiwa nguvu.Hii pia ni sehemu inayozunguka (rotor), kwa kawaida hutengenezwa kwa shaba, lakini alumini pia inaweza kutumika.
Pete ya commutator imewekwa kwenye coil ya silaha katika mbili (usanidi wa pole-2), nne (usanidi wa pole 4) au vipengele zaidi.Wanazunguka na silaha.Hatimaye, brashi za kaboni hubakia mahali na kuhamisha malipo kwa kila commutator.
Mara tu silaha inapotiwa nguvu, koili iliyochajiwa itavutwa kuelekea kwenye sumaku ya kudumu yenye chaji kinyume.Wakati pete ya commutator juu yake pia inazunguka, inasonga kutoka kwa unganisho la brashi moja ya kaboni hadi nyingine.Ikifika kwenye brashi inayofuata, itapokea ubadilishaji wa polarity na sasa inavutiwa na sumaku nyingine ya kudumu huku ikirudishwa nyuma na aina sawa ya chaji ya umeme.Tangibly, wakati commutator kufikia brashi hasi, sasa inavutiwa na sumaku chanya ya kudumu.Msafiri hufika kwa wakati ili kuunda uhusiano na brashi chanya ya electrode na kufuata sumaku hasi ya kudumu.Brashi ziko katika jozi, hivyo coil chanya itavuta kuelekea sumaku hasi, na coil hasi itavuta kuelekea sumaku chanya kwa wakati mmoja.
Ni kama mimi ni koili ya silaha inayofukuza Donati ya Siagi ya Boston.Nilikaribia, lakini nilibadilisha mawazo yangu na kufuata laini ya afya (polarity au hamu yangu ilibadilika).Baada ya yote, donuts ni matajiri katika kalori na mafuta.Sasa ninafukuza smoothies huku nikisukumwa mbali na cream ya Boston.Nilipofika huko, niligundua kuwa donuts ni bora zaidi kuliko laini.Muda tu ninapovuta kichochezi, kila wakati ninapofika kwenye brashi inayofuata, nitabadilisha mawazo yangu na wakati huo huo nikifukuza vitu ninavyopenda kwenye mduara wa wasiwasi.Ni maombi ya mwisho kwa ADHD.Kwa kuongeza, kuna sisi wawili huko, kwa hivyo Boston Butter Donuts na Smoothies daima hufukuzwa kwa shauku na mmoja wetu, lakini hawana maamuzi.
Katika motor isiyo na brashi, unapoteza kibadilishaji na brashi na kupata kidhibiti cha elektroniki.Sumaku ya kudumu sasa inafanya kazi kama rota na kuzunguka ndani, wakati stator sasa inaundwa na koili ya sumakuumeme isiyobadilika ya nje.Kidhibiti hutoa nguvu kwa kila coil kulingana na chaji inayohitajika ili kuvutia sumaku ya kudumu.
Mbali na kuhamisha chaji kielektroniki, kidhibiti pia kinaweza kutoa malipo sawa ili kukabiliana na sumaku za kudumu.Kwa kuwa malipo ya aina moja ni kinyume na kila mmoja, hii inasukuma sumaku ya kudumu.Sasa rotor inakwenda kutokana na nguvu za kuvuta na kusukuma.
Katika kesi hii, sumaku za kudumu zinasonga, kwa hivyo sasa ni mshirika wangu anayeendesha na mimi.Hatubadilishi tena wazo la kile tunachotaka.Badala yake, tulijua kwamba nilitaka Boston Butter Donuts, na mwenzangu alitaka smoothies.
Vidhibiti vya kielektroniki huruhusu starehe zetu za kiamsha kinywa zisogee mbele yetu, na tumekuwa tukifuatilia mambo yale yale kila wakati.Kidhibiti pia huweka vitu ambavyo hatutaki nyuma ili kutoa msukumo.
Motors za DC zilizopigwa brashi ni rahisi na bei nafuu kutengeneza sehemu (ingawa shaba haijawa nafuu).Kwa kuwa motor isiyo na brashi inahitaji mawasiliano ya kielektroniki, kwa kweli unaanza kuunda kompyuta kwenye zana isiyo na waya.Hii ndiyo sababu ya kusukuma juu ya gharama ya motors brushless.
Kutokana na sababu za kubuni, motors brushless ina faida nyingi juu ya motors brushed.Wengi wao wanahusiana na upotezaji wa brashi na waendeshaji.Kwa kuwa brashi inahitaji kuwasiliana na commutator ili kuhamisha malipo, pia husababisha msuguano.Msuguano hupunguza kasi inayoweza kufikiwa na wakati huo huo hutoa joto.Ni kama kuendesha baiskeli yenye breki nyepesi.Ikiwa miguu yako itatumia nguvu sawa, kasi yako itapungua.Kinyume chake, ikiwa unataka kudumisha kasi, unahitaji kupata nishati zaidi kutoka kwa miguu yako.Pia utapasha moto rimu kwa sababu ya joto la msuguano.Hii ina maana kwamba, ikilinganishwa na motors brushed, motors brushless kukimbia kwa joto la chini.Hii inawapa ufanisi wa juu, kwa hivyo wanabadilisha nishati zaidi ya umeme kuwa nishati ya umeme.
Brashi za kaboni pia zitaisha baada ya muda.Hii ndio husababisha cheche ndani ya zana zingine.Ili kuweka chombo kinachoendesha, brashi lazima ibadilishwe mara kwa mara.Motors zisizo na brashi hazihitaji aina hii ya matengenezo.
Ingawa motors zisizo na brashi zinahitaji vidhibiti vya elektroniki, mchanganyiko wa rotor/stator ni kompakt zaidi.Hii inasababisha fursa za uzito nyepesi na ukubwa zaidi wa kompakt.Hii ndiyo sababu tunaona zana nyingi kama kiendesha athari cha Makita XDT16 chenye muundo wa hali ya juu na nguvu kubwa.
Inaonekana kuna kutokuelewana kuhusu motors brushless na torque.Ubunifu wa gari iliyopigwa au isiyo na brashi yenyewe haionyeshi ukubwa wa torque.Kwa mfano, torque halisi ya kuchimba nyundo ya mafuta ya Milwaukee M18 ya kwanza ilikuwa ndogo kuliko mfano wa hapo awali wa brashi.
Walakini, mwishowe mtengenezaji aligundua mambo muhimu sana.Elektroniki zinazotumiwa katika motors zisizo na brashi zinaweza kutoa nguvu zaidi kwa injini hizi inapohitajika.
Kwa kuwa motors zisizo na brashi sasa zinatumia udhibiti wa juu wa kielektroniki, zinaweza kuhisi zinapoanza kupungua chini ya mzigo.Alimradi betri na injini ziko ndani ya safu ya vipimo vya halijoto, vifaa vya elektroniki vya motor isiyo na brashi vinaweza kuomba na kupokea mkondo zaidi kutoka kwa pakiti ya betri.Hii inaruhusu zana kama vile kuchimba visima na misumeno kudumisha kasi ya juu chini ya mzigo.Hii inawafanya kuwa haraka zaidi.Kawaida ni haraka sana.Baadhi ya mifano ya hii ni pamoja na Milwaukee RedLink Plus, Makita LXT Advantage na DeWalt Perform and Protect.
Teknolojia hizi huunganisha kwa urahisi injini za kifaa, betri na vifaa vya elektroniki katika mfumo shirikishi ili kufikia utendakazi bora na muda wa matumizi.
Kubadilisha—badilisha polarity ya chaji—anza injini isiyo na brashi na iendelee kuzunguka.Ifuatayo, unahitaji kudhibiti kasi na torque.Kasi inaweza kudhibitiwa kwa kubadilisha voltage ya BLDC motor stator.Kurekebisha voltage kwa masafa ya juu hukuruhusu kudhibiti kasi ya gari kwa kiwango kikubwa.
Ili kudhibiti torque, wakati mzigo wa torque ya motor unapoongezeka juu ya kiwango fulani, unaweza kupunguza voltage ya stator.Bila shaka, hii inaleta mahitaji muhimu: ufuatiliaji wa magari na sensorer.
Sensorer za athari za ukumbi hutoa njia ya bei nafuu ya kugundua nafasi ya rotor.Wanaweza pia kutambua kasi kwa muda na marudio ya kubadili sensor ya saa.
Dokezo la Mhariri: Angalia makala yetu ya gari isiyo na hisia ili kujua jinsi teknolojia ya hali ya juu ya BLDC inavyobadilisha zana za nguvu.
Mchanganyiko wa faida hizi una athari nyingine - muda mrefu wa maisha.Ingawa dhamana ya motors zilizopigwa na zisizo na brashi (na zana) ndani ya chapa kawaida ni sawa, unaweza kutarajia maisha marefu kwa miundo isiyo na brashi.Kawaida hii inaweza kuwa miaka kadhaa zaidi ya kipindi cha udhamini.
Je! unakumbuka niliposema kuwa vidhibiti vya kielektroniki kimsingi vinaunda kompyuta kwenye zana zako?Motors zisizo na brashi pia ndizo njia bora ya zana mahiri kuathiri tasnia.Bila kutegemea injini zisizo na brashi kwenye mawasiliano ya kielektroniki, teknolojia ya kitufe kimoja cha Milwaukee haingefanya kazi.
Kwenye saa, Kenny anachunguza kwa kina mapungufu ya vitendo ya zana mbalimbali na kulinganisha tofauti.Baada ya kutoka kazini, imani yake na upendo kwa familia yake ndio kipaumbele chake kikuu.Kwa kawaida utakuwa jikoni, endesha baiskeli (yeye ni triathlon) au kuchukua watu nje kwa uvuvi wa siku huko Tampa Bay.
Bado kuna uhaba wa wafanyakazi wenye ujuzi nchini Marekani kwa ujumla.Wengine huiita "pengo la ujuzi."Ingawa kupata digrii ya chuo kikuu cha miaka 4 kunaweza kuonekana kama "ghadhabu yote," matokeo ya hivi karibuni ya uchunguzi kutoka Ofisi ya Takwimu za Kazi yanaonyesha kuwa tasnia zenye ujuzi kama vile welder na mafundi umeme zimeorodheshwa tena [...]
Mapema mwaka wa 2010, tuliandika kuhusu betri bora zinazotumia nanoteknolojia ya graphene.Huu ni ushirikiano kati ya Idara ya Nishati na Vifaa vya Vorbeck.Wanasayansi hutumia graphene kuwezesha betri za lithiamu-ion kuchaji kwa dakika badala ya saa.Imekuwa muda.Ingawa graphene bado haijatekelezwa, tumerudi na baadhi ya betri za hivi punde za lithiamu-ioni […]
Kunyongwa mchoro mzito kwenye ukuta kavu sio ngumu sana.Walakini, unataka kuhakikisha kuwa unaifanya vizuri.Vinginevyo, utanunua sura mpya!Kufunga screw tu kwenye ukuta hakuikata.Unahitaji kujua jinsi ya kutotegemea [...]
Sio kawaida kutaka kuweka waya za umeme za 120V chini ya ardhi.Unaweza kutaka kuwezesha banda lako, semina au karakana.Matumizi mengine ya kawaida ni kuwasha nguzo za taa au motors za mlango wa umeme.Kwa vyovyote vile, unapaswa kuelewa baadhi ya mahitaji ya wiring chini ya ardhi ili kukidhi [...]
Asante kwa maelezo.Hili ni jambo ambalo nimekuwa nikijiuliza kwa muda mrefu, nikiona kuwa watu wengi wanapendelea brashi (angalau inatumika kama hoja ya zana za nguvu za gharama kubwa na drones).
Ninataka kujua: Je, kidhibiti pia kinahisi kasi?Je, si lazima ifanywe ili kusawazisha?Je, ina vitu vya Ukumbi vinavyohisi (kuzunguka) sumaku?
Sio motors zote zisizo na brashi ni bora kuliko motors zote zilizopigwa.Ninataka kuona jinsi maisha ya betri ya Gen 5X yanalinganishwa na mtangulizi wake X4 chini ya mizigo ya wastani hadi mizito.Kwa hali yoyote, brashi karibu kamwe sio sababu ya kuzuia maisha.Kasi ya asili ya gari ya zana zisizo na waya ni takriban 20,000 hadi 25,000.Na kupitia seti ya gia ya sayari iliyotiwa mafuta, kupunguzwa ni karibu 12: 1 kwenye gear ya juu na kuhusu 48: 1 katika gear ya chini.Mitambo ya kichochezi na fani za rota zinazotumia rota 25,000RPM katika mkondo wa hewa yenye vumbi kwa kawaida ni sehemu dhaifu.
Kama mshirika wa Amazon, tunaweza kupokea mapato unapobofya kiungo cha Amazon.Asante kwa kutusaidia kufanya kile tunachopenda kufanya.
Ukaguzi wa Zana ya Pro ni uchapishaji wa mtandaoni uliofanikiwa ambao umetoa ukaguzi wa zana na habari za tasnia tangu 2008. Katika ulimwengu wa sasa wa habari za Mtandaoni na maudhui ya mtandaoni, tumegundua kuwa wataalamu zaidi na zaidi wanatafiti mtandaoni zana nyingi kuu za nishati wanazonunua.Hilo liliamsha shauku yetu.
Kuna jambo moja muhimu la kuzingatia kuhusu Ukaguzi wa Zana ya Pro: Sote tunahusu watumiaji wa zana za kitaalamu na wafanyabiashara!
Tovuti hii hutumia vidakuzi ili tuweze kukupa matumizi bora ya mtumiaji.Maelezo ya vidakuzi huhifadhiwa katika kivinjari chako na hufanya baadhi ya vipengele, kama vile kukutambua unaporudi kwenye tovuti yetu na kusaidia timu yetu kuelewa sehemu za tovuti ambazo unaziona kuwa za kuvutia na muhimu zaidi.Tafadhali jisikie huru kusoma sera yetu kamili ya faragha.
Vidakuzi Muhimu Sana vinapaswa kuwashwa kila wakati ili tuweze kuhifadhi mapendeleo yako kwa mipangilio ya vidakuzi.
Ukizima kidakuzi hiki, hatutaweza kuhifadhi mapendeleo yako.Hii ina maana kwamba unahitaji kuwezesha au kuzima vidakuzi tena kila wakati unapotembelea tovuti hii.
Gleam.io-Hii huturuhusu kutoa zawadi zinazokusanya maelezo ya mtumiaji bila majina, kama vile idadi ya wanaotembelea tovuti.Isipokuwa maelezo ya kibinafsi yatawasilishwa kwa hiari kwa madhumuni ya kuingiza zawadi mwenyewe, hakuna taarifa za kibinafsi zitakazokusanywa.
Muda wa kutuma: Aug-31-2021