Hakuna maeneo mawili ya kazi ni sawa, lakini kawaida huwa na kitu kimoja kwa kawaida: zote ziko juu ya maji. Hii haikuwa hivyo wakati Helm Civil iliyojengwa tena na mabwawa kwa Jeshi la Jeshi la Wahandisi kwenye Mto wa Mississippi kwenye Kisiwa cha Rock, Illinois.
Lock na Bwawa 15 lilijengwa mnamo 1931 na uzio wa mbao na miti. Kwa miaka mingi, trafiki inayoendelea ya barge imesababisha kutofaulu kwa msingi wa zamani kwenye ukuta wa mwongozo wa chini unaotumiwa na barge kuingia na kutoka kwenye chumba cha kufuli.
Helm Civil, kampuni iliyoelekezwa katika Mashariki ya Moline, Illinois, ilisaini mkataba muhimu zaidi na Jeshi la Jeshi la Wahandisi katika Wilaya ya Rock Island kubomoa ndege 12-miguu. Unganisha na usakinishe shafts 63 za kuchimba visima.
"Sehemu ambayo tulilazimika Kipolishi ilikuwa na urefu wa futi 360 na urefu wa futi 5," Clint Zimmerman, meneja mwandamizi wa mradi huko Helm Civil. "Yote hii ni karibu mita 7 hadi 8 chini ya maji, ambayo inaleta changamoto ya kipekee."
Ili kukamilisha kazi hii, Zimmermann lazima apate vifaa sahihi. Kwanza, anahitaji grinder ambayo inaweza kufanya kazi chini ya maji. Pili, anahitaji teknolojia ambayo inaruhusu mwendeshaji kudumisha mteremko kwa usahihi wakati wa kusaga chini ya maji. Aliuliza mashine ya barabara na kampuni ya usambazaji kwa msaada.
Matokeo yake ni matumizi ya Wachimbaji wa Mashine ya Komatsu Intelligent (IMC) PC490LCI-11 na grinders za Antraquiq AQ-4XL na teknolojia ya pamoja ya GPS. Hii itaruhusu Helm Civil kutumia mfano wa 3D kudhibiti kina chake na kudumisha usahihi wakati wa kusaga, hata ikiwa kiwango cha mto kinabadilika.
"Derek Welge na Bryan Stolee waliweka pamoja, na Chris Potter pia alichukua jukumu muhimu," Zimmerman alisema.
Kushikilia mfano kwa mkono, kuweka kiboreshaji salama kwenye barge kwenye mto, Helm Civil iko tayari kuanza kazi. Wakati mashine inasaga chini ya maji, mwendeshaji anaweza kuangalia skrini kwenye kabati la kuchimba na kujua ni wapi yuko wapi na anahitaji kwenda mbali.
"Kina cha kusaga kinatofautiana na kiwango cha maji cha mto," Zimmerman alisema. "Faida ya teknolojia hii ni kwamba tunaweza kuelewa mara kwa mara mahali pa kusaga bila kujali kiwango cha maji. Mendeshaji daima ana nafasi sahihi ya kufanya kazi. Hii ni ya kuvutia sana. "
"Hatujawahi kutumia mfano wa 3D chini ya maji," Zimmerman alisema. "Tungefanya kazi kwa upofu, lakini teknolojia ya IMC inaruhusu sisi kila wakati kujua mahali tulipo.
Matumizi ya Udhibiti wa Mashine ya Akili ya Komatsu iliwezesha Helm Civil kukamilisha mradi huo katika karibu nusu ya wakati unaotarajiwa.
"Mpango wa kusaga ni kwa wiki mbili," Zimmerman alikumbuka. "Tulileta PC490 mnamo Alhamisi, na kisha tukaweka grinder Ijumaa na kupiga picha za udhibiti karibu na tovuti ya kazi. Tulianza kusaga Jumatatu na tulifanya futi 60 Jumanne pekee, ambayo ni ya kuvutia sana. Kwa kimsingi tulimaliza Ijumaa hiyo. Hii ndio njia pekee ya kutoka. " CEG
Mwongozo wa Vifaa vya ujenzi unashughulikia nchi kupitia magazeti yake manne ya kikanda, kutoa habari na habari juu ya ujenzi na tasnia, na vifaa vipya na vilivyotumika vya ujenzi vinauzwa na wafanyabiashara katika eneo lako. Sasa tunapanua huduma hizi na habari kwenye mtandao. Pata habari na vifaa unavyohitaji na unataka kwa urahisi iwezekanavyo. Sera ya faragha
Haki zote zimehifadhiwa. Hakimiliki 2021. Ni marufuku kabisa kunakili vifaa vinavyoonekana kwenye wavuti hii bila ruhusa ya kuandikwa.
Wakati wa chapisho: SEP-01-2021