Hakuna sehemu mbili za kazi zinazofanana, lakini kwa kawaida zina kitu kimoja: zote ziko juu ya maji. Hii haikuwa hivyo wakati Helm Civil ilipojenga upya mabwawa na mabwawa ya Jeshi la Wahandisi kwenye Mto Mississippi kwenye Rock Island, Illinois.
Kufuli na Bwawa 15 lilijengwa mnamo 1931 kwa uzio wa mbao na vigingi. Kwa miaka mingi, trafiki ya majahazi inayoendelea imesababisha kushindwa kwa msingi wa zamani kwenye ukuta wa chini wa mwongozo unaotumiwa na jahazi kuingia na kutoka kwa chumba cha kufuli.
Helm Civil, kampuni yenye makao yake makuu huko East Moline, Illinois, ilitia saini mkataba wa thamani zaidi na Jeshi la Wahandisi katika Wilaya ya Rock Island kubomoa ndege 12 za futi 30. Unganisha na usakinishe shafts 63 za kuchimba visima.
"Sehemu tuliyopaswa kung'arisha ilikuwa na urefu wa futi 360 na futi 5 kwenda juu," alisema Clint Zimmerman, meneja mkuu wa mradi katika Helm Civil. "Yote haya ni kama futi 7 hadi 8 chini ya maji, ambayo inaleta changamoto ya kipekee."
Ili kukamilisha kazi hii, Zimmermann lazima apate vifaa vinavyofaa. Kwanza, anahitaji grinder ambayo inaweza kufanya kazi chini ya maji. Pili, anahitaji teknolojia ambayo inaruhusu operator kudumisha kwa usahihi mteremko wakati wa kusaga chini ya maji. Aliiomba kampuni ya mashine za barabara na ugavi msaada.
Matokeo yake ni matumizi ya vichimbaji vya Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 na grinders za Antraquiq AQ-4XL zenye teknolojia jumuishi ya GPS. Hii itaruhusu Helm Civil kutumia muundo wa 3D kudhibiti kina chake na kudumisha usahihi wakati wa kusaga, hata kama kiwango cha mto kitabadilikabadilika.
"Derek Welge na Bryan Stolee waliweka haya pamoja, na Chris Potter pia alichukua jukumu muhimu," Zimmerman alisema.
Kushikilia mfano kwa mkono, kuweka mchimbaji kwa usalama kwenye jahazi kwenye mto, Helm Civil iko tayari kuanza kazi. Wakati mashine inasaga chini ya maji, mwendeshaji anaweza kutazama skrini kwenye teksi ya mchimbaji na kujua mahali alipo na umbali anaohitaji kwenda.
"Kina cha kusaga kinatofautiana na kiwango cha maji ya mto," Zimmerman alisema. "Faida ya teknolojia hii ni kwamba tunaweza kuelewa mara kwa mara mahali pa kusaga bila kujali kiwango cha maji. Opereta daima ana nafasi sahihi ya uendeshaji. Hili ni jambo la kushangaza sana.”
"Hatujawahi kutumia uundaji wa 3D chini ya maji," Zimmerman alisema. "Tungefanya kazi kwa upofu, lakini teknolojia ya iMC inaturuhusu kujua kila wakati tulipo.
Utumiaji wa udhibiti wa mashine wenye akili wa Komatsu uliwezesha Helm Civil kukamilisha mradi huo kwa karibu nusu ya muda uliotarajiwa.
"Mpango wa kusaga ni wa wiki mbili," Zimmerman alikumbuka. "Tulileta PC490 siku ya Alhamisi, kisha tukaweka mashine ya kusagia siku ya Ijumaa na kupiga picha sehemu za kudhibiti eneo la kazi. Tulianza kusaga Jumatatu na tulifanya futi 60 Jumanne pekee, ambayo ni ya kuvutia sana. Kimsingi tulimaliza Ijumaa hiyo. Hii ndiyo njia pekee ya kutoka.” CEG
Mwongozo wa Vifaa vya Ujenzi unahusu nchi nzima kupitia magazeti yake manne ya kikanda, kutoa habari na habari kuhusu ujenzi na viwanda, pamoja na vifaa vipya na vilivyotumika vya ujenzi vinavyouzwa na wafanyabiashara katika eneo lako. Sasa tunapanua huduma hizi na habari kwenye mtandao. Pata habari na vifaa unavyohitaji na unataka kwa urahisi iwezekanavyo. Sera ya Faragha
haki zote zimehifadhiwa. Hakimiliki 2021. Ni marufuku kabisa kunakili nyenzo zinazoonekana kwenye tovuti hii bila kibali cha maandishi.
Muda wa kutuma: Sep-01-2021